Re: stootern und stehen bleiben

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Abgeschickt von taki am 06 Juni, 2002 um 09:44:54

Antwort auf: Re: stootern und stehen bleiben von Marcus Müller am 05 Juni, 2002 um 12:04:50:

: Hi,
: der Temperaturfühler für die Wassertemperatur
: ist ein sog. "NTC". Das bedeutet, daß der Wider-
: standswert mit steigender Temperatur sinkt. Wenn
: der Stecker ab ist, denkt also die Einspritzung,
: daß das Kühlwasser ca. -30 °C kalt ist. Da der
: Zusatzluftschieber der Einspritzung hingegen
: geschlossen ist (er läuft über die echte Wasser-
: temperatur), wird das Gemisch extrem angefettet.
: Das führt dann dazu, daß das Auto "versäuft" und
: auch die Kerzen verrußen.

: Gruß, Marcus

Vielen Dank für die Tips !

Ich habe es zwar selbst mit der Werkstatt herausgefunden, aber ihr habt genau das Richtige getippt. Vielen Dank für die schnelle Unterstützung.

Taki

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: : Hi, : : der Temperaturfühler für die Wassertemperatur : : ist ein sog. "NTC". Das bedeutet, daß der Wider- : : standswert mit steigender Temperatur sinkt. Wenn : : der Stecker ab ist, denkt also die Einspritzung, : : daß das Kühlwasser ca. -30 °C kalt ist. Da der : : Zusatzluftschieber der Einspritzung hingegen : : geschlossen ist (er läuft über die echte Wasser- : : temperatur), wird das Gemisch extrem angefettet. : : Das führt dann dazu, daß das Auto "versäuft" und : : auch die Kerzen verrußen. : : Gruß, Marcus : Vielen Dank für die Tips ! : Ich habe es zwar selbst mit der Werkstatt herausgefunden, aber ihr habt genau das Richtige getippt. Vielen Dank für die schnelle Unterstützung. : Taki

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